Náves Kobzarenko TZP 39-výtlačné čelo
Kobzarenko

Náves Kobzarenko TZP 39-výtlačné čelo

Vlajková loď medzi univerzálnymi modelmi — TZP-39 „Atlant“ je určený pre veľké objemy prepravy. Vďaka posuvnému mechanizmu a výmennej zadnej stene sa príves ľahko prispôsobí rôznym úlohám v poľnohospodárstve. Použitie európskych komponentov zaručuje spoľahlivosť aj v náročných poľných podmienkach. robustná zvarovaná konštrukcia

Detailný popis

Traktorové posuvné návesy Atlant:

  • TZP-39 s nosnosťou 30 t a objemom 42 m3 (trojnápravový)

Vďaka výmennej zadnej stene sa Atlant počas roka používa ako 5 návesov v jednom:

  • bežná zadná stena a máte – náves na prepravu nákladu

  • stena so šnekovým dopravníkom a máte – prekládkový zásobník

  • s rozmetávačom hnoja a máte – rozmetávač organických hnojív

  • s priamym dopravníkom a máte – nakladač cukrovej repy

  • s ohybným dopravníkom a máte – prekladač cukrovej repy do vozidla

Vybavenie TZP-39

  • Traktorový posuvný náves TZP-39 – tridem s medziošovou vzdialenosťou 1525 mm

  • na pružinách ADR Taliansko) náprava 130x2150 rúrková

  • všetky nápravy sú brzdové, 1. a 3. náprava sú riaditeľné

  • technicky prípustná celková hmotnosť 39 830 kg

  • technicky prípustná nosnosť 30 000 kg

  • objem 40 m3

  • prípojné oko  Ø40 mm (Scharmuller Rakúsko)

  • pneumatiky 560/60 R 22,5 (zaťaženie: 6300 kg/40 km/h), ET-0

  • 2-okruhová pneumatická brzda s automatickým ovládaním WABCO

  • hydraulicky odpružená oj

  • mechanická opora oje

  • klapka

  • rebrík

  • predné a zadné blatníky

  • skrinka na náradie

  • potrebné množstvo oleja 41 l

  • požadovaný tlak traktora 180 (210) bar

  • karoséria D*Š*V – 9590 (8705) 24751950 mm, dno – 5 mm, bočnice – 3 mm, posuvná stena – 5 mm, zadná bočnica – 4 mm.

  • dno – skladá sa z dvoch častí: prvá časť – nepohyblivá kovová zváraná konštrukcia; druhá časť – pohyblivá kovová konštrukcia, pri vykládke sa pohybuje k zadnému okraju

  • zadný okraj sa hydraulicky otvára

  • elektrická sústava 12 voltov

  • Celkové rozmery prívesu D*Š*V – 11580*2695*3570 mm.

  • Karoséria RAL 6003, zadný bok a rám RAL 7016.

Závod Kobzarenka ako prvý z ukrajinských výrobcov vyvinul zložitý náves TZP-39 Atlant (nosnosť 30 ton, objem 42 m3), ktorý sa vyrovná európskym analógom. Jedinečnosť tohto návesu spočíva v jeho horizontálnom systéme vykládky – pohyblivej prednej stene. Najskôr predná časť dna spolu s prednou stenou sa pomocou hydraulického valca posunie dozadu a vytlačí zadnú časť nákladu, potom sa zapne tretí hydraulický valec a predná stena, pohybujúc sa po vodiacich lištách až na koniec, sama vytlačí druhú časť nákladu. Tento systém vykládky umožňuje inštalovať na náves mechanizmus na rozmetávanie hnoja a prekladací šnek. Pri tom sa odstraňuje len zadná stena, ktorá je výmenná. Napriek tomu, že náves TZP-39 je pomerne rozmerný a ťažký, dobre manévruje vďaka prvému a tretiemu riadiacemu nápravu.

Hlavné výhody posuvných návesov „Atlant“

  • stabilita návesu pri vykladaní na svahoch. Nikdy sa neprevrhne na silážnych jamách;

  • vykládka v nízkych priestoroch s výškou stropu 4,4 m;

  • stláča zelenú hmotu, siláž, senáž – tým pádom pojme o 30-50 % viac nákladu;

  • vykladá zelenú hmotu na silážnych jamách rovnomernou vrstvou;

  • pri zbere cukrovej repy vytvára valy s výškou až 3 metre bez použitia inej špeciálnej techniky;

  • rozhadzuje organické hnojivá na šírku až 24 m;

  • prekladá obilie, kukuricu, slnečnicu do nákladných vozidiel na prepravu obilia;

  • zníženie zhutnenia pôdy. Na návesoch Atlant sa používajú pneumatiky s nízkym tlakom, ktoré v porovnaní s automobilmi mnohonásobne menej zhutňujú pôdu. Okrem toho má traktorový náves oveľa lepšiu priechodnosť na mokrom jesennom poli.